En esta ocasión se prepararon 5 tramos mixtos de nieve y asfalto con algún sector en tierra, lo que hizo más dificil la conducción de los coches.
En esta ocasión el equipo GUSGUS , vuelve a presentarse con sus dos coches ganadores,los Subaru Impreza de Ninco que tan buenos resultados le dieron el el pasado, descartando los nuevos Avant Slot, que de momento no le han dado los resultados esperados.
COLLEJEITOR TEAM continua su participación con los dos modelos presentados esta temporada. Un Subaru Impreza de Scalextric para la categoria de WRC y un Citroën C4 para la categoria de N 4 x 2.
TUNYTO no quiere perder la oportunidad de mantenerse el la lucha por el campeonato, o al menos no abandonar el podium, y sigue confiando en sus dos coches, un Ford Focus, para WRC, y un C4 para N 4 x 2.
El debutante en este campeonato, pero habiendo disputado la primera prueba en el pasado Rally de Torrejón, es el equipo MILINAS con un Peugeot 307, intentando plantar cara al resto de los participantes en WRC, y con un Opel Corsa para competir en N 4 x 2.
El equipo TJ RACING es el que más cambios presenta, para poder continuar en el campeonato con garantias. En esta ocasión coloca un Subaru Impreza en WRC y un Renault Clio para mantener la segunda posión en N 4 x 2 e intentar conseguir la victoria.
En esta ocasión el rally lo abrieron los WRC, y ya en el primer tramo quedo claro que la lucha por la victoria iba a ser cosa de tres, GUS GUS, COLLEJEITOR TEAM y TUNYTO.
Hasta el tercer tramo la diferencia entre los tres pilotos era solo de 5 segundos entre el primero y el tercero. GUS GUS marca un scracht en el primero y COLLEJEITOR se lo devuelve en el segundo, mientras tanto Tunyto queda a la espectativa, en una comoda tercera plaza.
En el tercer tramos, los problemas mecánicos de COLLEJEITOR, le dejan el camino libre a GUS GUS hacía el triunfo, aunque en el cuarto tramo logra otro scracht para recortar diferencia, pero insufiente para arrebatarle la primera posición .
Un conservador TUNYTO logra al final la tercera plaza con una comoda ventaja de 22 segundos sobre TJ RACING que con una conducción muy agrsiva en los dos últimos tramos logra adelantar a MILINAS en la clasificación final, después de no haber podido conseguir una buena puesta a punto en su nuevo Subaru Impreza, al igual que MILINAS que también estrenaba coche en este rally.
Tras estas dos pruebas disputadas la clasificación presenta un empate en la primera posición entre COLLEJEITOR y GUS GUS, ambos con 25 puntos, seguidos por TUNYTO con 13. Por su parte MILINAS y TJ RACING comparten la última posición con 12 puntos.
En la otra categoria, N 4 x 2, GUS GUS volvía a hacer gala de su dominio con el Subaru, consiguiendo el mejor tiempo en 4 de los 5 tramos disputados.
TJ RACING por su parte, realizó un rally para mantener comodamente la segunda plaza, sin arriesgar mucho, ya que estrenaba coche y no queria volver a repetir la misma experiencia que en el grupo WRC. la ventaja obtenida en los dos primero tramos sobre TUNYTO le ayudaron a conseguir el objetivo.
Como hemos dicho TUNYTO supo administrar su ventaja sobre los pilotos que marchaban por detrás, sabedor que aspirar a los dos primeros puestos era tarea casi imposible. Los de arriba no fallaban.
En esta categoria COLLEJEITOR no supo dar con la clave para que su C4 funcionara y MILINAS por su parte, pago el precio de debutar con un coche completamente nuevo y sin tiempo para poderlo poineer realmente a punto.
Tras estas dos pruebas, la claficicación en el grupo N 4 x 2 la encabeza GUS GUS con 30 puntos, seguido de TJ RACING con 20 y TUNYTO con 16. COLLEJEITOR ocupa la cuarta plaza con 12 y MILINAS con 10.
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