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miércoles, 22 de mayo de 2013

CRÓNICA VI PRUEBA DEL EUROPEO DE CAMIONES

La organización del campeonato, en reunión extraordinaria celebrada el pasado día 8 de mayo de 2013, debido a la incompatibilidades de fechas, decidió adelantar al pasado día 11 de mayo la última de las pruebas que conformaban el Campeonato de Camiones de la temporada 2012-13. Asimismo, acordó celebrar de nuevo la quinta prueba del campeonato, que tuvo que ser suspendida, por motivos ajenos a la organización y que ya dimos cumplida información de ello anteriormente. Esto es todo por la parte oficial.

En la parte deportiva, todo estaba por resolver, con dos pilotos jugándose el campeonato, con solo tres puntos de diferencia, la victoria significaba un campeonato, no valía quedar segundo. Solo un retirada de los dos y una victoria por parte de alguno de los restantes pilotos, podría cambiar el resultado. Pero la carreras se ganan al final, cuando ves bajar la bandera a cuadros delante de tu parabrisas y sin nadie por delante.


Los pilotos junto con la dirección de carrera, decidieron correr la quinta carrera en primer lugar. Once pilotos partían en la parrilla buscando la ansiada victoria. Tanto JOSE ECCS como TJ decidieron salir conservando, sin arriesgar, estudiándose uno a otro, sin prisa. Ambos eran conscientes de lo mucho que se jugaban. A parte de esta carrera, les quedaba una más. Era tiempo de hacer las cosas con cabeza.

Tras las primeras vueltas, y sin muchos incidentes en las primeras curvas , JUAN y TUNYTO ocupaban las dos primeras posiciones, por detrás, JOSE ECCS y TJ se mantenían a una prudente distancia tanto con los de delante, como con los de detrás. Dos grupos se formaron del quinto al undécimo puesto. El primero formado por PI 3,14, AURYN, LUIS,  y el segundo por COPE, OSCAR y ALE.

LUIS no quería sorpresas y vuelta a vuelta se separaba de sus compañeros de viaje, afianzándose en  la quinta plaza. Pi 3,14 hacía lo propio con AURYN , quien no podía seguir su ritmo, y finalmente se clasifico en la sexta plaza. El segundo grupo mantuvo el ritmo hasta el final, y entró en meta en el mismo orden que había pasado por la primera curva.

Por delante, JOSE ECCS y TJ alcanzaban a los dos de cabeza y los superaban sin mucha dificultad, aunque JUAN no se dió por vencido, no se conformaba con la tercera plaza y superó a JOSE ECCS a un par de vueltas del final. TUNYTO se tuvo que conformar con la cuarta plaza.




Con este resultado la clasificación daba un vuelco, y TJ se colocaba por delante de JOSE ECCS con cuatro puntos de ventaja. JUAN, con su segundo puesto, mantenía una pequeña opción de triunfo final, siempre y cuando ni TJ ni JOSE ECCS lograsen un puesto en el podio. TUNYTO por su parte, con su cuarta plaza, perdía toda opción al triunfo final.

La siguiente carrera, sería la que finalmente otorgara el triunfo a uno o a otro piloto.


Tras un par de horas, en las que los equipos dieron los últimos y definitivos toques y ajustes a sus camiones, la parrilla se volvió a configurar, para la última carrera del campeonato.

Los camiones arrancaron y se disponían a dar su vuelta de formación. Últimos metros antes de meta y todos se lanzan con el único objetivo de llegar a la primera curva en primer lugar para evitar  posibles accidentes.

Todos lograban su objetivo, menos los cuatro últimos pilotos, OSCAR, JAVI, ALE y AURYN, quienes se vieron envueltos en un choque múltiple,  que dejó a los cuatro fuera de carrera. Ya son solo seis pilotos los que quedan en carrera.

Luis ha aprendido la lección y apura curva a curva para separarse de PI 3, 14, quien sabedora de su triunfo en el campeonato femenino, decidió no arriesgar y disfrutar de la carrera. 

Pero por delante las cosas no eran tan amigables. JUAN veía como TJ y JOSE ECCS lo adelantaban y aumentaban la ventaja, lo que suponía que todas sus opciones al triunfo final se esfumaban, salvo que los ninguno de los dos terminara la carrera. TUNYTO, intentaba sacarle todo el jugo a su MAN, pero a pesar de ello se veía superado por LUIS, quien finalmente lo relegó a la quinta plaza.

TJ era puntualmente informado por su muro de la distancia que mantenía sobre JOSE ECCS y arriesgaba solo lo necesario, JOSE ECCS por su parte y viendo el ritmo inalcanzable de TJ, decidió muy a su pesar que el subcampeonato no era finalmente un mal resultado.



La clasificación final de campeonato queda de la siguiente manera 

TJ RACING 130
JOSE ECCS 121
JUAN 114
TUNYTO 91
PI 3,14 70
COPE SRT 45
LUIS 27
AURYN 26
ANA 18
ALEJANDRO MA 15
CAROLINA 14
JOAQUIN 9
SERGIO 8

El campeonato femenino finalmente fue a parar a manos de PI 3,14, quien se mostró contentísima y emocionadísima por lograr su primer campeonato.

PI 3,14 145
COPÉ SRT 115
AURYN 55
ANA 36
CAROLINA 24

Con esta última prueba se da por finalizado el I CAPEONATO DE CAMIONES DE SLOTEXPERIENCE.

Esperamos que todos los participantes hayan disfrutado de esta magnífica experiencia, que sin duda volveremos a repetir la temporada que viene.



Hasta entonces. ¡¡¡¡¡Un feliz verano a todos !!!!!








domingo, 28 de abril de 2013

CRÓNICA V PRUEBA DEL EUROPEO DE CAMIONES


La brusca bajada de temperaturas, más propias del invierno, imposibilitaron la llegada de los equipos, con todo el material que desplazan, a las instalaciones del circuito de A GATILLO, donde estaba prevista la celebración de la quinta carrera del campeonato SLOTEXPERIENCE de camiones. 

Las rápidas gestiones de la organización, posibilitaron la celebración de la carrera en las instalaciones del circuito de MINIBÓLIDOS, evitando de esta manera la suspensión de la prueba.
A pesar del cambio de lugar a última hora, los equipos llegaron a tiempo  a las instalaciones. Todos trabajaron contrarreloj, y a la hora programada los camiones estaban preparados en la parrilla.
11 pilotos para tres puestos en el podio. Solo tres puntos separan al primero del segundo, y solo 50 por disputarse. 

El semáforo se pone en marcha y los colosos de la carretera se lanzan hacia la primera curva. TJ, es el que consigue pasar primero seguido de JOSE, OSCAR, JUAN, Pi 3,14, PEDRO, LUIS, ALE AURYN, JAIRO y ÁNGELES.
En el paso por meta, las `posiciones siguen igual, con la salvedad de que PEDRO había conseguido adelantar a JUAN.

La carrera continua y en el segundo paso por meta, observamos  un gran revuelo en la zona de boxes. Mucho movimiento en los equipos, vemos como justo enfrente de nosotros se juntan los directores de equipo y varias personas de la organización, el director de carrera sale de su posición y se dirige a la reunión que se observa a pie de pista.  Antes del tercer paso por meta, los comisarios de pista comienzan a agitar las banderas rojas. Desde nuestra posición no observamos ningún incidente en la pista, todos los pilotos continúan corriendo, pero ante las banderas, reducen el ritmo y la velocidad y se dirigen a boxes.



De momento la carrera se ha suspendido y esperamos la comunicación oficial por parte de la dirección de carrera. Después de diez minutos el director de la carrera comunica a los equipos la suspensión definitiva de la carrera, debido a un fallo irreparable en el control de tiempos.
Consultados todos los equipos se la supresión de la carrera, quedando por tanto solamente una carrera en el calendario del campeonato.

La clasificación queda entonces como antes pero tan solo con 25 puntos por disputarse.


GENERAL
JOSE ECCS
83
TJ RACING
80
JUAN
76
TUNYTO
64
PI 3,14
50
COPE SRT
37
ANA
18
AURYN
18
ALEJANDRO MA
15
CAROLINA
14
JOAQUIN
9
SERGIO
8

La emoción está servida, la  próxima en tres semanas, el próximo día 18 de mayo.

martes, 2 de abril de 2013

QUINTA PRUEBA CAMPEONATO DE CAMIONES



Con seis pilotos todavía con opciones de llevarse el campeonato, la quinta y penúltima prueba del campeonato de SLOT EXPERIENCE, tendrá lugar el próximo día 27 de abril a las 11.00 horas en las instalaciones habituales de  A GATILLO SLOT en San Martín de Valdeigleias.





Os esperamos para disfrutar de nuevo de un magnífico día de carreras. 

lunes, 25 de marzo de 2013

CRÓNICA IV PRUEBA DEL EUROPEO DE CAMIONES

Pasado el ecuador del campeonato, nos encontrábamos  ante una nueva carrera del campeonato SLOT EXPERIENCE de Camiones.

El día apareció nublado y todas las escuderías miraban el radar meteorológico, muy atentos, ante la amenaza de lluvia. La elección de neumáticos iba a ser vital.

Todos los equipos ya estaban situados en la parrilla de salida y los ingenieros lanzaban su última mirada al cielo. 

Finalmente los equipos decidieron montar neumáticos de seco confiando en que no lloviera.

Todo preparado, los pilotos ponen en marcha sus motores y tras la indicación del director de carrera, se ponen en marcha. Vuelta de calentamiento, primeras curvas sin demasiados problemas, mediada la vuelta los motores empiezan a acelerar para entrar en la línea de meta con la mayor aceleración posible, ya que la salida se da a vuelta lanzada.

Final de recta, primera curva, en ella,  en primera posición entraron a la par  JUAN  y TUNYTO, seguido de COPÉ y PI 3,14, pero COPÉ se paso de frenada y se llevó al resto de pilotos por delante. JOSE ECCS y TJ se mantuvieron a cierta distancia para evitar la melé. TJ logró salir indemne de la montonera pero JOSE ECCS no tuvo tanta suerte y aunque sin consecuencias, sufrió una salida de pista que le relegó a la cuarta plaza. 

A mitad de carrera se produjo el incidente más grave de todo este campeonato. PI 3,14 sufrió un pinchazo en plena recta, consiguió estabilizar su camión volviendo a pista tras golpear el muro, casi sin control. La mala suerte hizo que en su retorno, tanto TUNYTO como COPÉ no tuvieran  espacio para esquivar al camión y el estruendo del choque se pudo escuchar en todo el circuito. Aunque los daños en los camiones eran considerables, los tres fueron capaces de regresar a boxes y tras comprobar de que podían seguir en carrera, los tres volvieron a la pista, aunque ya sin opciones para la victoria.

Juan, aunque no se vio involucrado en el accidente también tuvo que entrar en boxes, su parada fue bastante rápida y consiguió volver  a la pista por delante de los tres accidentados , pero ya lejos de la cabeza, por lo que decidió conservar la tercera plaza y no arriesgarse a tener otra avería 

Por delante con todo despejado, TJ y JOSE ECCS se jugaban el primer puesto. JOSE ECCS llevaba mas ritmo pero perdía la ventaja en la apuradas de frenada, por su parte TJ conseguía mantenerse detrás de él a la expectativa, arriesgando lo justo.
Las últimas vueltas fueron realmente para recordar.  Ver a estos colosos emparejados tanto en la larga recta de meta, exprimiendo toda la potencia de los motores, como ganándose el interior uno a otro en cada curva, fue realmente impresionante. Finalmente un error  de JOSE ECCS, a tres curvas del final, dejó el primer puesto en manos de TJ que con esta victoria consigue recortar colocarse en la segunda posición del campeonato  a solo tres puntos del líder, JOSE ECCS.



  
A falta de dos carreras para el final del campeonato, la clasificación queda como sigue 

GENERAL
JOSE ECCS 83
TJ RACING 80
JUAN 76
TUNYTO 64
PI 3,14 50
COPE SRT 37
ANA 18
AURYN 18
ALEJANDRO MA 15
CAROLINA 14
JOAQUIN 9
SERGIO 8



El campeonato está que arde, 50 puntos en juego y hasta seis pilotos con posibilidades de alzarse con el triunfo final. ¿Quien se llevará la gloria?

No os podéis perder  las dos últimas carreras del campeonato.




domingo, 3 de marzo de 2013

CUARTA PRUEBA CAMPEONATO DE CAMIONES

Una vez pasado el ecuador del campeonato, la cuerta prueba del campeonato SLOTEXPERIENCE de camiones tendrá lugar el próximo día 16 de marzo en las instalaciones del club de slot A GATILLO, en San Martín de Valdeiglesias.

Esperamos de nuevo a todos los equipos, en en el que sin duda es uno de los campeonatos mas espectaculares y emocionantes de la temporada.





¡NOS VEMOS EN LAS CARRERAS!

martes, 12 de febrero de 2013

CRÓNICA III PRUEBA DEL EUROPEO DE CAMIONES








Una mañana más los trailers de los equipos llegaban al circuito de San Martín de Valdeiglesias. Una vez instalados en sus lugares correspondientes los verdaderos protagonistas salían de su interior. Algunos equipos como JOSE ECCS y TUNYTO, presentaban nuevas decoraciones. Por parte del primero, los exclusivos colores de GULF. Por parte del segundo, el acuerdo alcanzado con la compañía de bebidas energéticas "Monster"®, daba color a su MAN.

El campeonato va cogiendo forma y muchas son las novedades en parrilla. A los pilotos habituales del campeonato, en esta ocasión, tendríamos que  añadir varios equipos nuevos. tal es el caso de PEDRO; SERGIO, ALEJANDRO, y JOAQUIN.  También algunas ausencias importantes como las de AURYN, ANA y CAROLINA.



A la hora indicada por la organización, todos los pilotos ocupaban sus correspondientes sitios en la parrilla de salida. Toda la potencia de los motores se podía sentir en el cuerpo. El director de carrera agitaba la bandera verde dando la autorización para que la carrera comenzara. la llegada al final de recta fue espectacular, JAVIER se colocaba en primera posición JUAN, TUNYTO y TJ luchaban por el interior de la curva y los tres  se salieron de la trazada, provocando una humareda que dejó sin apenas visión al resto de participantes. PEDRO y JOSEECCS salen de la misma sin mayores problemas, pero el resto, no tiene tanta suerte y veían como  la distancia con los líderes aumenta. JUAN y TJ consiguieron  volver a la pista y comenzar la remontada. En apenas cuatro vueltas habían conseguido situarse en la quinta y sexta posición, pero un inconformista, ALEJANDRO P, no se despega de ellos. Este trío se lanzó entonces a la caza de las tres primeras posiciones. No tuvo la misma suerte TUNYTO, que con algún problema en su caja de cambios, luchaba con PI 3,14 por la octava plaza. Parece mentira por donde son capaces de meter los camiones estos pilotos. La lucha entre TUNYTO y PI 3,14 se mantuvo hasta el final de la carrera, imponiéndose el primero por tan solo un metro de diferencia.

La parte de atrás se estabilizó a mitad de carrera, JOAQUIN, SERGIO y COPET  parecían conformarse con la posición que ocupaban y así entraron en meta en al final de la ultima vuelta. El único que vuelta a vuelta se distanciaba  mas de su grupo era ALEJANDRO M., quien finalmente consiguió una meritoria séptima plaza en el día de su debut.

En las últimas vueltas JAVIER bajo un poco el ritmo, y a punto estuvo de costarle la primera posición.  JOSE ECCS y PEDRO aceleraron todo lo que pudieron para darle caza, pero finalmente se tuvieron que conformar con la segunda y tercera plaza respectivamente.

El trío perseguidor se separó y JUAN entró en meta en la cuarta posición. ALEJANDRO P se impusó a TJ entrando en meta en la quinta plaza. 



Después de la tercerea carrera la clasificación del campeonato, excluyendo a los pilotos invitados queda de la siguiente manera 


 
JOSE ECCS 63
JUAN 58
TJ RACING 55
TUNYTO 49
PI 3,14 40
COPE SRT 25
ANA 18
AURYN 18
ALEJANDRO MA 15
CAROLINA 14
JOAQUIN 9
SERGIO 8



Por su parte la clasificación femenina  continua encabezada por Pi 3,14 

PI 3,14 75
COPÉ SRT 55
ANA 36
AURYN 35
CAROLINA 24

miércoles, 9 de enero de 2013

TERCERA PRUEBA CAMPEONATO DE RESISTENCIA


La tercera carrera del campeonato de resistencia esta programada para el próximo día 26 de enero a las 16.00 horas en las instalaciones de A GATILLO, en SAN MARTÍN de VALDEIGLESIAS.

Esperamos que ésta sea tan emocionante y divertida como las dos anteriores.

Tres semanas quedan para que los equipos participantes pongan a punto sus coches. 





¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ÁNIMO Y A DISFRUTAR DE LAS CARRERAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TERCERA PRUEBA CAMPEONATO DE CAMIONES

Tras el parón navideño la competición vuelve a SLOTEXPERIENCE.

El próximo día 26 de enero tendrá lugar en las instalaciones de A GATILLO la tercera prueba del campeonato de camiones de SLOTEXPERIENCE.


Muchas serán las novedades que podremos ver en esta carrera.

El equipo JOSE ECCS, según nos comentó su piloto, presentará nuevas evoluciones de su chasis, así como un nuevo compuesto de neumáticos, y un nuevo motor.

TUNYTO debuta con los nuevos colores de la escudería, tras alcanzar un acuerdo con los nuevos patrocinadores.

AURYN nos confirma su fichaje por el equipo SISU, con el que espera obtener mejores resultados y recortar distancias con su máximo rival, PI 3,14

Del resto de integrantes de la parrilla, no nos ha sido revelada ninguna información al respecto de las mejoras que introducirán en esta carrera.



Desde aquí os invitamos a participar en esta carrera. de la que estamos seguros, todo el mundo guardará un buen recuerdo