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jueves, 31 de diciembre de 2015

NUEVA WEB Y FACEBOOK

Como colofón a este año lleno de cambios y de novedades, queremos cerrar este con dos comunicados referentes a la pagina web y las redes sociales del club.


A partir de hoy mismo ya esta disponible la nueva web del club, mas moderna, y dinámica, en la que podéis encontrar los reglamentos y toda la información referente a las competiciones que se realizan en el club. 


A partir de la semana que viene, tendremos también el calendario de competiciones que se inician en este próximo mes de enero. 

También estrenamos pagina oficial en Facebook



Y muchas mas novedades de las que daremos cumplida información próximamente


DESDE AQUI OS DESEAMOS UN FELIZ AÑO 2106

lunes, 14 de diciembre de 2015

INAUGURACIÓN PISTA DE MADERA

Una vez terminado el montaje de la pista de madera con la que cuenta el club AGATILLO EXPERIENCE, el próximo día 27 de diciembre de 2015, tendrá lugar la carrera inaugural de la pista. 





Para esta ocasión se disputara una residencia de SCALEAUATO 1/24 con reglamento ACS excepto relación (libre), espejos y limpias.




La manga del domingo por la mañana esta completa. Abrimos seis plazas mas para el sábado por la tarde .

Inscripciones 20 euros por equipo de dos a tres personas.

Os esperamos 

miércoles, 25 de noviembre de 2015

CAMPEONATO ASLOT F1. SEGUNDA CARRERA

Solo siete pilotos tomaron la salida en la segunda prueba del CAMPEONATO ASLOT DE F1.
Tras la primera carrera en la que los ambos compuestos de neumáticos se comportaron de igual forma, alguno de los equipos decidió volver a montar los neumáticos originales y ver si podían conseguir mejores resultados.

En la primera línea se situaron TJ y José, en la segunda Javi, ocupaba una solitaria cuarta plaza. La tercera línea la compartieron Sergio y José Antonio y la cuarta Dani y Josemi.
La carrera dio comienzo y tras  la primera curva, fue Sergio el que desde la quinta plaza se colocaba en la primera posición por delante de José, TJ, Javi, Josemi, José Antonio y Dani.
Las vueltas pasaban y TJ adelantaba a José en la entrada del túnel, y se fue a la caza de Sergio que ya contaba con una ligerísima ventaja.

Por detrás de ellos, Javi, Josemi, y José Antonio calcaban las vueltas. En la apurada de final de recta, una vuelta era José Antonio el que pasaba primero y a la siguiente, era Javi el que hacía lo propio.   Como no quería ser menos, Josemi, les devolvió la moneda en la vuelta siguiente, y así estuvieron durante más de media carrera.
Dani, con muchos problemas en su coche, tuvo varias salidas de pista que lo relegaron a la última posición sin opciones para alcanzar a sus rivales.

Cumplida ya la mitad de carrera, Jose sufre un trompo, colisionando  con él y Javi y Josemi que son superados por José Antonio.   Este accidente obligó a los tres pilotos a entrar en boxes para reparar los daños en sus coches. Javi volvió a la pista en primer lugar seguido pocos segundos después por Josemi. El peor parado fue José. Volvió  a la carrera, pero muy lejos de sus rivales y tuvo que conformarse con la sexta plaza.
Jose Antonio se quedó rodando en solitario recortando vuelta a vuelta la distancia que le separaba de Sergio, quien empezó a preocuparse mas por lo que tenía detrás que por dar de nuevo alcance a TJ. Esta circunstancia hizo que TJ se separara definitivamente de su rival y entrara en meta en  primera posición. 

La lucha de Jose Antonio con Sergio se saldo con los dos pilotos fuera del trazado, en la última vuelta. Ambos fueron capaces de volver a la pista antes de ser alcanzados por Javi y Josemi En esta maniobra el más rápido fue Sergio quien se impuso, por escasos metros a José Antonio.




Tras esta segunda carrera la clasificación queda 

PILOTO  EQUIPO PUNTOS
TJ SLOT EXPERIENCE 50
SERGIO LOCO EXPERIENCE 30
JOSE P LOCOMOTOR 29
JAVI LOCO EXPERIENCE 27
JOSE ANTONIO BULL SLOT 25
JOSEMI ASLOT 17
MIGUEL ASLOT 9
JOSE LUIS  ASLOT 8
DAVID ASLOT 6
PEDRO   5

martes, 10 de noviembre de 2015

1/24 SCALEAUTO TERCERA CARRERA

La festividad de la Almudena en el municipio  de Madrid y el buen tiempo que nos acompaño este pasado fin de semana repercutió en la cantidad de inscritos para esta carrera. Solo ocho pilotos tomaron la salida en esta tercera carrera del campeonato. Ignacio, Sergio, Jose V, Javi, Toni, Álvaro, Sergio V y TJ.


Ignacio, tras ver como la estrategia de Sergio V en la carrera pasada, le quitó el punto de la vuelta rápida en carrera, declaró que solo tenía un objetivo en esta tercera. La victoria y la vuelta rápida. La lucha por el campeonato solo pasa por conseguir estos dos galardones.
La carrera se puso en marcha e Ignacio desde el primer momento se colocó en cabeza de carrera. En un par de vueltas, la distancia con el segundo clasificado ya era de más de diez segundos. Desde su muro le informaron de esta circunstancia y aunque le pidieron que conservara tanto mecánica como neumáticos, le quedaba un objetivo, asegurarse la vuelta rápida. A mitad de carrera su crono al paso por meta marcó 11, 4.  El ritmo del resto de pilotos en carrera era de al menos cuatro décimas más con lo que el segundo de los objetivos de Ignacio también se había cumplido. Su paso por debajo de la bandera a cuadros le daba una nueva victoria y un punto extra en la clasificación, recortando de esta forma la distancia con Sergio V, líder del campeonato.
Pero la historia de la carrera no acabó aquí.  Jose V pasó más de tres veces por boxes para intentar regular su coche, por problemas en la centralita y en el acelerador,  pero finalmente, hoy no era su día y entró en meta en la octava posición.  Álvaro Sergio V y Toni formaron un equipo que trató en todo momento de dar alcance a Ignacio, pero el ritmo y la distancia con él se mantuvo inalcanzable durante toda la carrera. La lucha por la segunda plaza se mantuvo en el aire hasta que Sergio tuvo que entrar en boxes, por un problema eléctrico. Pocas vueltas después Toni fue el que tuvo que pasar por el garaje. Estos dos contratiempos, le dieron la segunda plaza a Álvaro al final de carrera.
Con el resultado claro hasta la cuarta posición y con la octava adjudicada a Jose V, quedaba por saber quién ocuparía la quinta plaza. Tres candidatos para ella, pero un solo agraciado con ese resultado. Sergio, Tj y Javi, Por este orden se mantuvieron juntos durante más de media carrera. Un error de traza de Javi lo separaba del grupo dejando la lucha entre Sergio y TJ. Éste último lo intentó todo hasta que en salida del curvón se fue largo y perdió distancia con su rival. Tres vueltas más tarde ya estaba de nuevo en su espalda,. Interiores, exteriores, apuradas de frenadas, paralelos, rebufos, TJ lo intentó todo durante más de sesenta vueltas, una y otra vez Sergio seguía por delante. A tres vueltas o para el final, TJ en su enésimo intento por adelantarlo, se pasó de frenada saliéndose del asfalto. Uno de los comisarios tardó en reaccionar y no mostró la bandera amarilla correspondiente. Al final de carrera fue llamado por la dirección a la que sin excusas, confesó que se quedó pendiente de la batalla por esa quinta plaza, despistándose de la función de comisario.

La última vuelta fue un auténtico espectáculo. Sergio cerrando todas las posibilidades de ser adelantado y TJ, al contrario, intentando sobrepasarle en cada metro del circuito. La meta cada vez estaba más cerca y los dos coches seguían en paralelo. Finalmente cruzaron la línea de meta. Dirección de carrera tras examinar la “foto finish” adjudico la quinta plaza a Sergio por tan solo  por tres centímetros. 

Tras esta tercera carrera la clasificación se aprieta mas en la cabeza.

PILOTO  EQUIPO PUNTOS
SERGIO VKS 60
IGNACIO T-800 B.A. EVOTEC 51
TONI VKS 45
JOSE V VKS 31
TJ SLOT EXPERIENCE 26
ALVARO SLOT MONKEYS 23
JAVI LOCO EXPERIENCE 21
JOSE P LOCOMOTOR 19
SERGIO LOCO EXPERIENCE 16
JOSE ANTONIO BULL SLOT 15
OSCALEXTRIC MINIBÓLIDOS 13
DANI TORO SLOT 9
ROBERTO SLOT MONKEYS 9
PACO TORO SLOT 8
OSCAR  BUGATTI 4
OSCAR JM BUGATTI JR 3
CARLOS BUGATTI 2
ANGEL LOCOMOTOR 1
LUIS MINIBÓLIDOS 1
ADRIAN BUGATII JR 0

martes, 3 de noviembre de 2015

CAMPEONATO ASLOT F1. PRIMERA CARRERA


Tras el éxito, la temporada pasada del primer Campeonato Aslot Courage, este pasado sábado, se ponía en marcha el segundo.
El modelo elegido para esta temporada ha sido los Formula 1 del fabricante Ninco. La igualdad entre los coches estaba garantizada ya que las modificaciones en los coches estaban restringidas a la parte eléctrica y a los neumáticos, con solo dos suministradores oficiales. Los propios del fabricante y los italianos de NSR.  Esta posibilidad, agregaba un componente estratégico a la carrera.
Esta primera prueba contó con diez pilotos, con el único objetivo de ganar la carrera. Una vez pasadas las verificaciones oportunas, los pilotos salieron a realizar sus vueltas de calificación.
La primera pole de la temporada fue para Javi con un tiempo de 13.3, seguido de Jose (13.7) y TJ (13,8).  El resto de la parrilla la completaron por este orden, Miguel (14.1), Josemi (15.40), Jose Antonio (15,41), David (16.3), Pepe (16.9) y Pedro (17,8). Sergio ocupó la última posición de parrilla, ya que no participó en esta sesión de calificación.
Todo listo, la carrera  comenzó y los coches se fueron barajando en la recta de meta hasta llegar a la primera curva donde todo cambio.  El tercero en parrilla paso al último lugar, el primero al tercero, el cuarto al quinto, y así hasta ver como  primer líder de la carrera a Pepe, seguido de Miguel, Javi…
En cuanto a las estrategias de neumáticos, diremos que todos excepto TJ salieron con las gomas del fabricante Italiano, así que quedaba toda la carrera para ver si la elección fue la buena.
Las vueltas pasaban y TJ comenzó a remontar posiciones, Jose hizo lo propio y se colocó en cabeza tras quince vueltas, la segunda y la tercera eran para un duelo mano a mano entre Javi y Sergio. Jose Antonio, en la cuarta comandaba un grupo de seis pilotos. Descolgado ya desde las primeras vueltas se quedó Pedro.
A mitad de carrera, la clasificación no tenía ya nada que ver con las de las primeras vueltas. Tj había remontado hasta la segunda plaza y se situaba a la sombra del alerón de Jose. Javi a corta distancia los estudiaba y se mantenía atento a cualquier error. Javi a unos cinco segundos y detrás de él Jose Antonio rodaban en solitario. Mas distanciados Miguel, Pepe, Josemi y David luchaban entre ellos por la sexta plaza.
Viendo el rojo del coche de TJ en sus retrovisores, Jose realizó la vuelta rápida de carrera, distanciadose unos metros de su perseguidor, pero no fue suficiente. El acoso al que fue sometido terminó con una mala trazada a la salida del túnel, que TJ aprovecho para adelantarlo y situarse en la primera posición.
Javi, Sergio y Jose Antonio seguían invariables en sus posiciones rodando todos en el mismo ritmo.
A falta de diez vueltas para terminar, un nuevo error de Jose ponía en bandeja a la victoria a TJ, quien dedicó estas últimas vueltas para intentar conseguir la vuelta rápida en carrera, pero no fue posible. Javi, Sergio y Jose Antonio seguían invariables en sus posiciones rodando todos en el mismo ritmo. Miguel se separaba de su grupo y se quedaba solo en su persecución. Esto hizo que el grupo también se separase y con Pepe al frente, la distancia entre ellos fue aumentando, hasta el final de carrera. Pedro en el último lugar fue doblado por la cabeza en más de dos ocasiones, pero como bien nos dijo, lo importante era participar y terminar, ya llegaran tiempos mejores sin duda.
De esta forma la clasificación final de carrera  quedó con TJ en la primera plaza, Jose segundo, Javi tercero, Sergio cuarto, Jose Antonio quinto,  y Miguel, Pepe, Josemi y David en la sexta, séptima, octava y novena posición respectivamente, con Pedro en la última plaza.

La clasificación tras esta primera carrera queda....
PILOTO EQUIPOPUNTOS
TJSLOT EXPERIENCE25
JOSE PLOCOMOTOR19
JAVILOCO EXPERIENCE15
SERGIOLOCO EXPERIENCE12
JOSE ANTONIOBULL SLOT10
MIGUELASLOT9
JOSE LUIS ASLOT8
JOSEMIASLOT7
DAVIDASLOT6
PEDRO5




lunes, 26 de octubre de 2015

1/24 SCALEAUTO SEGUNDA CARRERA


Si se hubiera realizado una encuesta antes de la carrera sobre el resultado de la misma, estamos seguros de que nadie de todos los encuestados hubiera acertado el resultado de la misma.


Pudimos ver a cinco pilotos nuevos en la parrilla y a algunas notables ausencias. Entre los primeros Álvaro y Roberto de Slot Monkeys, Ignacio de T-800 B.A.Evotec, Sergio de Loco Experience y Luis de Minibólidos. Entre los segundos, Carlos y Paco de Toro Slot, Carlos  y Oscar de Bugatti  y Oscar JM y Adrián de Bugatti Jr.


La parrilla quedó configurada con Sergio V Y Toni en la primera línea, TJ y Jose V en la segunda, Oscar (Oscalextric) y Jose P en la tercera, Jose Antonio y Javi en la cuarta, Dani y Angel en la quinta. En la sexta Roberto y Álvaro, en la octava, Ignacio y Sergio y cerrando Luis. Así empezó, pero el final fue bien distinto.
La última luz roja se apagó y los motores de los coches comenzaron a rugir al máximo de sus revoluciones. Todos excepto el de TJ, que se quedó parado, A pesar de los intentos por ponerlo en marcha, sus mecánicos tuvieron que llevarlo a boxes para intentar arrancarlo. Lo pusieron en marcha, pero casi entrando de nuevo en pista volvió a pararse. De nuevo en el box, el equipo siguió intentando reparar el coche. Mientras la carrera seguía. Sergio se había colocado líder, de la carrea seguido de Toni  y de Jose P. Detrás de ellos Jose V, Roberto, Álvaro, Oscar, Jose Antonio, Javi, Angel, Ignacio que había remontado tres posiciones y Sergio. Dani y Luis ocupaban las últimas posiciones.
La carrera continuaba, poco antes de cumplirse el primer cuarto de carrera Ignacio ya estaba en la cuarta plaza, solo Sergio V , Toni y Jose V , estaban por delante. Jose se quedaba solo en la quinta plaza. La lucha por la sexta, tenía seis componentes, pero pronto se quedaron en cinco, ya que Álvaro tuvo que entrar en boxes por problemas eléctricos en su coche. Poco después Oscar fue el segundo en abandonar el grupo, entrando en boxes por problemas en la transmisión de su Audi. Después de varias vueltas perdidas, ambos pilotos vuelven a la pista, mientras que TJ, sigue en su Garaje intentando arreglar su coche. Después de haber probado otra configuración en el coche, éste pareció funcionar, pero antes de ponerlo en el suelo para salir, volvió a fallar. Finalmente el equipo decidió salir con otro coche, asumiendo que esta circunstancia, relegaba a su  piloto a la última posición al final de carrera. Pero el objetivo era intentar terminar y la posibilidad de repescar algún punto. 
Por delante Ignacio ya había dado cuenta de los tres pilotos que tenía delante y cumplida ya la mitad de carrera, se colocaba líder de la misma. Poco a poco fue poniendo distancia entre él y su perseguidor Sergio, favorecido, sin duda, por la lucha de éste con Toni por la segunda plaza. Jose V, que se había quedado descolgado, volvió a contactar con el dúo de delante. Jose P por su parte fue perdiendo distancia con Jose V, quedándose solo en la quinta plaza, sin casi oposición.
Las desgracias no terminaron y a falta de un cuarto de carrera para el final, Ángel se sale de la pista, destrozando literalmente su BMW, abandonando la carrera, lo que significaba que TJ subía una posición. Oscar, Álvaro y TJ, después de salir de boxes comenzaron a remontar posiciones, pero la suerte de estos tres pilotos fue bien distinta, Oscar se ve obligado a entrar de nuevo en boxes con problemas en su tren trasero, circunstancia que es aprovechada por TJ para ganarle la posición. Tras empotrarse contra el muro del final de recta, Luis también se ve obligado a abandonar, al tener partida la dirección de su coche.
Pero aquí no se acabaron los problemas. A menos de diez vueltas para el final TJ volvió a entrar en boxes, perdiendo de nuevo la posición con Oscar. Alvaro siguió remonetando posiciones hata terminar por detrás de Sergio en la décima plaza. Otro gran beneficiado de todos estos problemas fue Dani, quien estuvo rodando en solitario durante toda la carrera en la úndecima posición, apesar de verse acosado mas de una vez poor el resto de sus rivales.
Este fue el capítulo de incidentes. Con Ignacio al frente, los tres pilotos del equipo VKS lucharon hasta el final por la segunda plaza, Sergio, contando con la ventaja suficiente  sobre Toni decide entrar en boxes a cambiar neumáticos, todo el mundo se sorprende de la decisión. Volvió a pista justo por delante de su rival y tras un par de vueltas, en su tercer paso por meta consigue la vuelta rápida de carrera. A Ignacio le avisan de esta maniobra desde su box, y aunque lo intentó, finalmente no pudo arrebatársela y el punto por la vuelta rápida fue finalmente para Sergio. La sorpresa en el padock  fue general, ahora ya todos entendieron la maniobra de Sergio al entrar en boxes.  Ignacio se alzaba con el triunfo, Sergio con la segunda plaza y el punto extra, Toni fue tercero y Jose V se quedó a las puertas en la cuarta plaza.
Mención aparte merece la disputa por la sexta plaza. Roberto, Jose Antonio y Javi, se situaron en esta posición desde el principio. Un Mercedes, y dos Audi, pugnaban por esta plaza. Roberto contaba con algunos metros de ventaja sobre  Jose Antonio y Javi, pero tres salidas de pista, le volvieron a juntar al grupo.  A mitad de carrera Javi logra ponerse por delante de ellos dos, pero ni Roberto ni Jose Antonio se iban a dar por vencidos. Un par de vueltas más tarde, las posiciones vuelven a cambiar Javi se pasó de frenada, y tanto Jose Antonio como Roberto le adelantaron.


Lejos de conformarse, Javi vuelve a poner presión sobre sus dos rivales y a falta de diez vueltas, en una gran apurada de frenada en el curvón gana la  posición a Jose Antonio. Esta circunstancia es aprovechada por Roberto para distanciarse de ellos y adjudicarse finalmente la sexta plaza.  Pero Jose Antonio no se dio por vencido y en la recta de meta, con solo tres vueltas por completar se colocó en párelo con Javi. El final de recta cada vez estaba más cerca, pero ninguno de los dos quería aflojar. Increíblemente, Jose Antonio se mantuvo en el exterior y Javi por el interior. El paso por las  “eses”
No dejo a ninguno delante del otro. La entrada al túnel también la hicieron en paralelo. Llegaron ala parte alta y Javi se adelantó a Jose Antonio. Quedaba una frenada y dos vueltas, y fue en ésta  donde Javi perdió el control de su Audi y se cruzó en la pista. Por suerte para Jose Antonio ya lo había adelantado y ya sin oposición completó las dos vueltas restantes entrando en meta en la séptima plaza.
Tras dos carreras disputadas, la clasificación queda de la siguiente manera.
PILOTO EQUIPOPUNTOS
SERGIOVKS45
TONIVKS33
IGNACIOT-800 B.A. EVOTEC25
JOSE VVKS24
JOSE PLOCOMOTOR19
TJSLOT EXPERIENCE17
JOSE ANTONIOBULL SLOT15
OSCALEXTRICMINIBÓLIDOS13
JAVILOCO EXPERIENCE13
DANITORO SLOT9
ROBERTOSLOT MONKEYS9
PACOTORO SLOT8
SERGIOLOCO EXPERIENCE6
ALVAROSLOT MONKEYS5
OSCAR BUGATTI4
OSCAR JMBUGATTI JR3
CARLOSBUGATTI2
ANGELLOCOMOTOR1
LUISMINIBÓLIDOS1
ADRIANBUGATII JR0

La próxima cita el Sábado 7 de noviembre. No os la podéis perder