QUINTA CARRERA CAMPEONATO NINCO GT



Con esta quinta carrera, llegamos al ecuador de la temporada con TJ como líder destacado a veintisiete puntos del segundo clasificado, Fernando. Pero la batalla estaba entre la segunda y la sexta plaza, con tan solo dieciocho puntos de diferencia entre ellas, con lo que el resultado de esta carrera cobraba muchísima importancia.

A pesar de los intentos de Ángel por estar presente en esta cita, las condiciones climáticas hicieron imposible que su equipo llegara a tiempo para disputar esta carrera. Otros de los ausentes destacados fueron Pablo y Manuel, pero anunciaron que en la próxima intentaran recuperar el camino perdido.

Como novedad, la carrera contó con dos pilotos debutantes en la competición. Sergio, piloto asiduo de otros campeonatos y Álvaro, el benjamín de la parrilla, quien tras varias semanas de entrenamientos y puesta a punto de su Mercedes, se presentaba por primera vez en una parrilla de Gran Premio.

Las cinco luces del semáforo se apagaron y la carrera dio comienzo. La gran aceleración del Mosler de José y su buena salida le colocaron en la primera posición, seguido de Fernando, que después de un gran trabajo por parte de sus mecánicos, por fin tenía un coche competitivo. A corta distancia, TJ, que estrenaba montura, se situaba en la tercera plaza, con Alex y Sergio a su espalda. Juan Carlos cada vez se siente más cómodo con su Ford Mustang a pesar de los problemas de trazada en alguna curva del circuito.

Álvaro, por su parte se tomó estas primeras vueltas para adaptarse al coche, a la carrera y a la competición en general. A pesar de su juventud se mantuvo a la estela de Juan Carlos durante más de veinte vueltas.

No se había cumplido la quinta vuelta cuando el motor del Mosler de José comenzó a dar problemas, el coche se paraba, Jose volvía a engranar la marcha y después de unos metros el coche se volvía a parar. A trancas y barrancas consiguió llegar a boxes y después de muchos intentos por parte de sus mecánicos por reparar la avería, el coche había dicho basta y solo quedaba una solución, utilizar un segundo coche, aunque esto implicaba la última posición automática. Pero los puntos son importantes aunque sean pocos. José volvió a pista con su nuevo coche. No habían pasado tres vueltas, cuando los problemas, en este caso de la transmisión, aparecieron de nuevo, y otra vez tuvo que volver a boxes. Esta vez fue el equipo de TJ el que le presto otro coche para poder terminar la carrera.

Mientras, la cabeza de carrera había dado un vuelco, Fernando se había quedado como líder, pero el mayor ritmo de TJ y Alex, les permitió darle alcance y superarlo aunque no sin dificultad. Primero TJ al final de recta y luego Alex en la entrada al túnel, le colocaron en la tercera plaza. Sergio sacaba todo el potencial del motor de su Porsche y se mantenía a distancia visual de los pilotos que le precedían. José, con su tercer coche, recupero la distancia y adelantó a Sergio a dos vueltas del final, pero a pesar de su cuarta posición en carrera, debido a la penalización, fue Sergio el que finalmente se quedó con los puntos que dicha plaza otorgaba.

Juan Carlos y Álvaro se pasaron toda la carrera haciendo la goma, durante algunas vueltas la distancia entre ellos era inferior a un segundo, después, Juan Carlos se despegaba. Álvaro, tras un pequeño relajamiento, volvía a recuperar la distancia perdida y situaba su Mercedes a la sombra del Mustang de Juan Carlos.

Finalmente el juego se resolvió a favor del veterano, Juan Carlos, por muy poca diferencia, pero tanto Álvaro como su familia, que lo animó incesantemente desde las gradas, se sintieron satisfechos y con ganas de repetir.

En las últimas vueltas, Alex y de Fernando se centraron más en la lucha por conseguir la segunda plaza que por dar alcance a TJ, lo cual, sin duda, facilitó el que éste se distanciara de sus rivales y entrara en meta con varios segundos de ventaja sobre ellos. Pero el duelo entre los dos no se resolvió hasta la última vuelta, en el que un error de trazada de Fernando tratando de adelantar a Alex le hizo perder definitivamente la opción por el segundo peldaño del pódium.

Tras esta quinta prueba, la clasificación queda así.

PILOTO	EQUIPO	PUNTOS
TJ	SLOT EXPERIENCE	101
FERNANDO	TEAM ALGETE	64
ALEX	MINIBOLIDOS	58
JOSE P	LOCOMOTOR	44
ANGEL FT	LOCOMOTOR	43
MANUEL RT	LOCOMOTOR	31
PABLO	SLOT EXPERIENCE	30
JUAN CARLOS	STR WRS	27
MIGUEL ANGEL	MINIBOLIDOS	25
RAI	MINIBOLIDOS	15
SERGIO		12
JOSE MARÍA	MINIBOLIDOS	10
ALVARO		9