VISITA NUESTRA WEB

VISITA NUESTRA WEB
VISITA NUESTRA WEB

miércoles, 24 de junio de 2015

FINAL DE TEMPORADA


Atrás queda ya aquel 29 de diciembre de 2014, cuando el proyecto SLOTEXPERIENCE, veía la luz oficialmente después de casi cuatro años. Desde entonces muchas han sido las carreras y la diversión que hemos tenido durante estos seis meses.

Como colofón a tan buena temporada de carreras, el pasado sábado 20 de junio celebramos una pequeña resistencia por equipos con los coches del Campeonato DTM alemán, con carrocería de Carrera, los nuevos chasis 3D de Sloting Plus y bancada de NSR. Aprovechamos también la ocasión para probar un nuevo motor, ver el rendimiento e instalarlo en un par de categorías de cara a la próxima temporada.

Los equipos quedaron determinados por sorteo de la siguiente manera.

Alex con Ismael  (AL-IS), Jose con TJ, Ángel con Josemi, (AN-JO) Sergio con Oscar (SE-OS) y Jesús con Juan Carlos. Tras una reunión de la dirección de carrera se decidió compensar un par de equipos y finalmente TJ quedó emparejado con Juan Carlos (TJ-JC) y José con Jesús. (JO-JE)

Con los equipos ya formados, todos se prepararon para realizar la tanda de calificación.

Juan Carlos fue el primero en salir a la pista terminando con un tiempo de 9.99. Tras él, Jesús terminó su vuelta de calificación en 8.88, lo que le otorgaba la pole provisional.  Josemi, marco el cuarto mejor tiempo con  9.39. Con Ismael en pista todas las miradas se concentraron  en él ya que a priori era el favorito para conseguir el primer puesto y por tan solo 15 centésimas, lo consiguió y su equipo partiría desde el primer lugar en la parrilla. Por último Sergio con 9.06 saldría en la tercera plaza.

Nada más ponerse en marcha, a pesar de los intentos de (JO-JE) por adelantar a  (AL-IS) éste conservó la primera plaza. El resto de posiciones se quedaron  en el mismo orden hasta mitad de carrera.  (AL-IS) seguían manteniendo la distancia con sus perseguidores.  (TJ-JC) aprovechaban una parada en boxes de (SE-OS) para colocarse en la cuarta plaza. Mientras que (AN-JO) pasan a ocupar la tercera.

(TJ-JC) realizan el relevo de pilotos y dan alcance a (AN-JO) colocándose en la tercera plaza y a menos de 10 segundos de los dos coches de cabeza, que siguen con su lucha particular por la primera plaza, aunque cada vez que  (JO-JE) recorta distancias con (AL-IS) éstos eran advertidos desde su box y volvía  a colocar la diferencia entre ellos en tres segundos.

La vuelta a pista de (SE-OS) los colocó en la última posición pero vuelta a vuelta recortaron la distancia hasta dar alcance a los otros dos pilotos que iban por delante de ellos. Así, cumplido el tercer cuarto de carrera, la diferencia entre el tercero y el quinto era de tan solo tres segundos.

Todos los equipos entraron en boxes para el último relevo de pilotos. En esta última fase de la carrera, (JO-JE) recortó la diferencia con (AL-IS) hasta situarse a menos de un segundo. (TJ-JC) adelantaba a (SE-OS) y le devolvía a la última posición, la cual ya sería definitiva, terminado en la quinta posición. (AN-JO) habían conseguido una pequeña distancia antes del último relevo y a pesar de verla recortada vuelta a vuelta, fue suficiente para ocupar la tercera plaza del podio por delante de (TJ-JC).

En la última vuelta pudimos ver como en ocho de las diez curvas que tiene el circuito, (JO-JE) intentó adelantar a (AL-IS), pero todos los esfuerzos fueron en vano, y finalmente (AL-IS) entraba en meta en la primera posición.




Con esta carrera se ponía fin a la temporada de competición en SLOT EXPERIENCE.
Tras ella se procedió a la entrega de premios de las distintas categorías que qeudaron de la siguiente manera.

COPA NINCO
Jose 194 puntos, Fernando 148  y Ángel 100

GT/LMP
Alex 69 puntos, Ángel 67 y Sergio 64

COPA NSR
Jose 86, Ángel 58 y Javi 54

RALLY SCX
Sergio 99, José 77 y Jesús 77

CLASIFICACIÓN GENERAL 
José 526, Sergio 357 y Ángel 325






Desde estas páginas de nuevo agradecer a todos la participación para llevar este proyecto adelante, te tendrá su continuidad en el comienzo de la nueva temporada, con muchas e interesantes novedades.

 FELIZ VERANO A TODOS 

SEXTA CARRERA CAMPEONATO RALLY SCX


Esta sexta carrera del campeonato, ponía  fin a todas las competiciones y daba por concluida la temporada de carreras en SLOT EXPERIENCE.

Y como no podía ser de otra manera los pilotos se esforzaron en ofrecer un magnífico espectáculo sobre el asfalto. Los seis pilotos que se dieron cita en el circuito, hicieron las delicias del respetable con una carrera llena de emoción hasta el final.

La tanda de clasificación la comenzó TJ, con una nueva montura, un 124 Spider, dejando su ganador Lancia 037, en el garaje, preparándolo para la próxima temporada.

Jesús, y Sergio, después de la llegada de “foto finish” anterior, volvieron a subirse al volante de sus respectivos 037, mientras que Ángel, José y JRA, lo hicieron en sus Ferrari GTO.
Con un tiempo de 9,4, justo dos décimas menos que JRA, Jesús se imponía en la clasificación y ocuparía el primer lugar en la parrilla de salida.
En la segunda línea, Sergio, en la tercera plaza por delante de TJ, a solo tres décimas, y la tercera línea la ocuparon  Ángel y José.

La carrera comenzó y Jesús puso las cosas claras desde el primer momento. Quería la victoria y a por ella había venido, según sus propias palabras antes de comenzar.

El primer paso por meta, no tuvo nada que ver con la formación de la parrilla. Sergio se había colocado en la segunda plaza, JRA, había pasado a la última, Jose, escalaba hasta la tercera posición. Solo TJ y Ángel mantenían sus posiciones.

JRA con problemas en su Ferrari tuvo que entrar en boxes para solucionarlos, pero la reparación se complicó y cuando volvió a pista, la distancia con el resto de pilotos se volvió insalvable y terminó la carrera en la sexta posición.

Jesús continuaba con ritmo constante, manteniendo la distancia con Sergio y éste a su vez con José.  TJ por su parte recortaba vuelta a vuelta la distancia con Ángel hasta el punto de situarse a menos de un segundo a falta de tres vueltas para el final. El equipo de Ángel le pedía a su piloto más empuje, pero el Ferrari no daba para más, y a dos vueltas TJ, ya estaba a la espalda de Ángel.

Por delante Jesús viéndose ganador, bajo un poco el ritmo, y entro en meta con más de siete segundos sobre Sergio, segundo clasificado.  José lo hizo en tercer lugar, en solitario.
Pero la batalla por la cuarta plaza, no había terminado, Ángel se jugó la carrera en las pocas curvas que quedaban, mientras que TJ intentó por todos los sitios posibles y no posibles, adelantarlo, pero finalmente, el primero logró contener todos los ataques y entro en meta en la cuarta plaza. 



lunes, 15 de junio de 2015

VI CARRERA CAMPEONATO ASLOT COURAGE


Lejos queda ya aquel frío día diecisiete de enero cuando después de muchos meses de intentar poner en marcha algún tipo de competición, los miembros del Foro de SLOT AUTOMODELISMO SLOT, volvían a quedar para la primera carrera del campeonato 2015.

Como ya dijimos en su momento, la competición se ha desarrollado con un Courage del fabricante Spirit, y lo que en principio fue solo una carrera, acabo convirtiéndose en un campeonato de seis pruebas.

Ayer se celebro la última de ellas con solo cuatro pilotos en la línea de salida, pero no por ello la carrera careció de emoción.

A esta última cita, a pesar de más de no correr en mas de una carrera,   Miguel llegaba como líder de la misma con veinticuatro puntos de ventaja sobre Vicente, que tenía la posibilidad de desbancarle de la primera posición. Pero la no presencia de los dos pilotos nos privó del primero de los duelos.  Resuelta la primera posición del campeonato, solo quedaba saber quienes ocuparían las otras dos plazas del podio. Para ellas había hasta siete pilotos con posibilidades de ocuparlas, pero una vez confirmadas las ausencias de Ismael, José Luis, Ángel, Miguel  y José, dejaban en manos de Sergio y de Josemi, decidir el orden que ocuparían en el podio final.

Pero para saberlo, la carrera se tuvo que disputar y conscientes de los que ambos pilotos se jugaban, Sergio tomó las riendas desde el primer momento, manteniendo a una distancia constante con su rival, durante toda la carrera, beneficiado sin duda por el duelo que mantuvieron Josemi y Esteban por la segunda plaza durante la veinte primeras vueltas. David también formó parte de esta batalla por la posición hasta que su transmisión dijo basta y tuvo que entrar en boxes, circunstancia que le alejo de la lucha por el podio.

Sergio no quería dejar nada a la improvisación y vuelta a vuelta aumentaba la distancia con respecto a Josemi, ya en solitario después de dejar atrás a Esteban, completada ya la mitad de carrera.

A pesar de  las ganas de Esteban por volver a dar alcance a Josemi, su motor no estiraba más, y finalmente entro en meta en la tercera plaza, siendo este tercer puesto, según sus palabras, posición que no esperaba haber ocupado.

Resignado David entró en meta en la cuarta plaza aunque con la alegría de haber adelantado un par de puestos en la clasificación final.

Con la última  bandera a cuadros, las posiciones finales del campeonato quedaron ya claras.




Sergio ganó la última carrera y el subcampeonato, mientras que Josemi, quedó en la segunda plaza y tercero en la clasificación final.


PILOTO EQUIPO PUNTOS
MIGUEL ASLOT 77
SERGIO   70
JOSEMI ASLOT 66
VICENTE ASLOT 53
ISMAEL LOCOMOTOR 50
JOSE LUIS ASLOT 33
ANGEL FT LOCOMOTOR 30
ESTEBAN ASLOT 29
MIGUEL R ASLOT 28
JOSE P LOCOMOTOR 26
DAVID ASLOT 26
IVAN ASLOT 21
JESUS   15
RODRIGO ASLOT 12
MARCOS   8
JAVI   7




Gracias a todos por esta magnífica temporada de carreras y os esperamos en la siguiente

domingo, 14 de junio de 2015

III SERIES GT 1/24


La tercera Carrera de este campeonato tuvo lugar el pasado 30 de mayo en las instalaciones de club ASES en Villalba.

La tarde comenzaba con una granizada impresionante que a punto estuvo de impedir que los equipos llegaran al circuito, pero despacito y con prudencia, finalmente todos llegaron.
Pero este no fue el único problema. Andoni del equipo de Slot Cars Center se lesionaba antes de comenzar las tandas de entrenamientos libre y el equipo finalmente no participó en la carrera, al igual que Ases Mañes que finalmente tampoco pudo acudir.
Como no hay dos sin tres, unos minutos antes de abrirse el “pit lane “ el equipo Be Slot se quedaba sin uno de sus pilotos. Gracias a la colaboración del equipo Slot Experience, que cedió a uno de sus tres pilotos, finalmente Be Slot pudo disputar la carrera.



Con todos los problemas aparentemente solventados, la carrera dio comienzo.  Tras la primera curva, Chechu, del equipo TOP DRIVERS JUNIOR (TDJ), se ponía en cabeza seguido de Slot Experience, Locomotor, Beslot, LocoExperience y Toro Slot en la última posición.



Las posiciones se mantuvieron durante las siguientes treinta vueltas, cuando TJ de Slot Experience, entraba en boxes por un problema con la transmisión de su Mercedes,  Volvió a pista en la última posición. No fue el único equipo que tuvo que pasar por boxes, Locomotor, también tuvo problemas con la transmisión y Be slot tampoco se libró de su parada.

Pasaron las vueltas y la clasificación se había estabilizado con TDJ cómodamente en la primera posición, Be Slot en la segunda, Locomotor en la tercera y Slot Experience en la cuarta. La quinta la seguía conservando LocoExperience, pero Toro Slot recortaba la diferencia vuelta a vuelta, colocándose a menos de dos segundos a mitad de carrera.

Un nuevo paso por Boxes de Locomotor, favoreció que Slot Experience recuperara la segunda plaza, y con pista libre se fuera en busca de Be Slot al que recortó la distancia que los separaba a menos de cinco segundos, pero un nuevo paso por boxes, al romper el deflector trasero,  le aparto definitivamente de la segunda plaza.
TDJ se alzaba con la victoria sin oposición y con una clara ventaja sobre el segundo clasificado, Be Slot . Locomotor en la cuarta posición se afianzaba en la general. Pero no todo estaba decidido en la quinta y sexta plaza.  A menos de cinco vueltas para el final, Loco Experience con Javi al volante, mantenía la distancia con el Porsche de Toro Slot, pero su transmisión dijo basta y poco a poco fue perdiendo tracción, circunstancia que fue aprovechada por  Paco, para adelantarlo y entrar en meta en la quinta posición, certificando así un buen debut en la competición.
Esto fue todo con respecto a la manga del sábado pero quedaba la del domingo donde ocho equipos más salieron a pista.

Como ya habían amenazado durante la semana previa Top Drivers Senior (TDS) solo tenían un objetivo, “entrar hasta la cocina de Ases” y desde los primeros compases de carrera lo dejaron claro.  A pesar de no tener una buena salida, a mitad de carrera ya contaban con una ligera ventaja sobres sus rivales, Ases 24, aunque tuvieron que esforzase a fondo para adelantar a Vikingos que ocuparon la primera posición durante los primeros compases de carrera.
Vks por su parte con problemas en la configuración de su coche  no dejaron las últimas posiciones durante toda la carrera, y finalmente entraron en meta en la octava posición.
Slot Monkeys, A+Slot Restart y Jimmy Racing 2, estuvieron cambiando de posiciones constantemente durante todas las vueltas de la carrera. Fueron finalmente Jimmy Racing 2 los que se llevaron el gato al agua, consiguiendo la quinta plaza por delante de sus dos compañeros de viaje.

Por delante nada estaba decido, TDS seguía comandando la clasificación por delante de Vikingos y Ases 24, pero un tapado Jimmy Racing 1, que había tenido muchos problemas en las dos carreras anteriores, los había desterrado de sus box y a mitad de carrera ya estaba situado en la sombra de los dos pilotos que le precedían. Varias vueltas después, logró adelantarlos y aunque su ritmo indicaba que podía llegar a contactar con los primeros, el tiempo restante no era suficiente y finalmente entro en meta en la segunda plaza.
Ases 24 y Vikingos, no se dieron por vencidos, e intentaron recuperar la plaza perdida, pero solo tuvieron opción de luchar por la tercera plaza del podio, que finalmente cayó en la bolsa de Ases 24.

Tras esta tercera prueba, la clasificación, unidas las dos mangas, queda de la siguiente manera. 


La siguiente cita será en las instalaciones de Roco Slot el primer fin de semana de julio, sin duda una carrera perfecta antes del paron de verano

V CARRERA COPA NSR


Otro campeonato que también llegaba a su fin es del de la COPA NSR, para cuya quinta y última carrera se dieron cita seis pilotos.

TJ y José llegaban separados en el campeonato por un escasísimo punto, con lo que el que quedara por delante del otro, se llevaría el campeonato. El resto de pilotos presentes en esta prueba, fueron Ismael, Jesús, Ángel y Sergio. El gran ausente de esta última carrera fue sin duda, Javi, pero motivos extradeportivos le privaron de acudir a la cita.

La ronda de calificación comenzó con TJ saliendo a pista en primer lugar, y marcando un tiempo de de 8,39, ante la sorpresa e Ismael, que según nos comentó no había bajado de los 8,5 en los entrenamientos.

El segundo en salir a pista fue José y después de sus dos vueltas, el cronometro marcaba 7,91.  Ismael fue el tercer piloto en esta calificación y a pesar de sus quejas, paso por meta con un tiempo de 7.5 que le daba la “pole” provisional, a falta de tres pilotos por salir.
Sergio terminó con un tiempo de 8.63, Ángel 8.53 y Jesús, con muchos problemas en su Fiat Punto, completó la vuelta rápida en 12,17.

De este modo la parrilla quedaba configurada en la primera línea por Ismael y José, TJ y Ángel en la segunda y Sergio y Jesús en la tercera.

La carrera comenzó e Ismael se escapo ya en el paso por la primera curva. Sergio desde la tercera línea se colocó en la segunda plaza, José  solo perdió una posición, al igual que TJ y Ángel. Jesús se quedaba cerrando la clasificación en el primer paso por meta.

Después de haber perdido la segunda plaza, por una mala salida, José se rehizo y tras dar alcance a Sergio, lo rebaso y se lanzó en persecución de Ismael, sabedor de que TJ había perdido la plaza con Ángel.

Durante más de cuarenta vueltas las posiciones se mantuvieron igual, hasta que Ángel tuvo que entrar en boxes por problemas con uno de sus neumáticos, circunstancia que aprovecho Jesús para adelantarlo. Varias vueltas después, a la salida de la tercera curva, justo al final de la bajada, el motor del Clio de TJ dijo basta y tuvo que retirarse con lo que el campeonato en ese momento quedaba en manos de José. Avisado de tal circunstancia aflojó el ritmo para conservar mecánica y la distancia con Ismael fue aumentando. Pero tanto aminoró la marcha que a punto estuvo de ser adelantado por Sergio en las últimas vueltas, pero reaccionó a tiempo y terminó la carrera en la segunda plaza por detrás de Ismael, que se proclama  campeón de la última carera del campeonato. Muy por detrás entraron Jesús y Ángel, dando así  por concluido el campeonato y la temporada.  


Con este último podium Jose conseguía los puntos suficientes para alzarse con el campeonato por delante de TJ y de Ángel, que a pesar de los problemas de las dos últimas carrera finalmente quedaba tercero en el campeonato  



PILOTO EQUIPO PUNTOS
JOSE P LOCOMOTOR 86
TJ SLOT EXPRIENCE 77
ANGEL FT LOCOMOTOR 58
JAVI   54
SERGIO   52
ISMAEL LOCOMOTOR 50
JESUS   31
OSCAR MINIBOLIDOS 9
TXEMARI MINIBOLIDOS 8
   


DÉCIMA CARRERA CAMPEONATO NINCO GT


Después de seis meses de competición, y nueve carreras a sus espaldas la temporada del Campeonato NINCO, llegaba a su fin con la disputa de esta última carrera. Nada estaba decidido y el valor doble de los puntos por puesto al final de carrera todavía dejaba más en el aire el resultado final.  Algunas notables ausencias como la de Alex o Javi, ponían sin duda el final del campeonato más interesante.

Cada uno de los pilotos hizo sus propias cuentas de la posición en la que tenía que quedar para terminar el campeonato en un puesto u otro, conseguir finalmente plaza en el podio o no.

Pero todavía quedaban casi trescientas vueltas por dar al circuito y los pilotos solo estaban terminando la formación de la parrilla.
Todos los motores arrancados, los embragues sujetando la primera marcha, cuando el semáforo se apagó y dio comienzo la carrera. 

Desde el principio, José, consciente de que solo le valía ganar, tomo las riendas de la carrera alcanzando, terminada la tercera vuelta, una ventaja sobre el segundo clasificado, Ismael de mas de diez segundos. TJ fue la sombra de Ismael durante más de un cuarto de carrera. Mas separados, Fernando era el líder de un segundo grupo formado por él, Sergio, Ángel y Jesús. Por detrás de todos, Juan Carlos con un nuevo coche en pista, no terminó de hacerse con él, y después de media carrera, decidió entrar en boxes para cambiar de montura. Aunque mejoro bastante el rendimiento de las carreras anteriores, queda mucho trabajo por realizar junto con sus mecánicos, a pesar de la última posición de la carrera, se marchó satisfecho de los avances obtenidos.

Después de estar detrás de él durante la mitad de carrera, TJ adelantó a Ismael, colocándose en la segunda plaza y con vía libre para dar alcance a José que vuelta a vuelta seguía aumentando la distancia. En el grupo perseguidor Sergio y Fernando, Fernando y Sergio, según la vuelta en que uno mirara la clasificación, seguían al frente del grupo perseguidor , aunque Ángel y Jesús ya se encontraban a cierta distancia.

Un toque con la barrera de seguridad, “muro de los campeones para otros” al final de la subida, obligó a TJ a entrar en boxes para reparar parte del eje trasero. A su vuelta a pista, Ya había sido rebasado por Ismael y Fernando, y con Sergio a la sombra de su alerón.

Ismael redujo más de un segundo por vuelta la diferencia con José, y apunto estuvo de adelantarlo en la última vuelta, pero una pequeña derrapada al salir de la curva tres, le privo de ello y finalmente tuvo que conformarse con la segunda plaza.

TJ dio alcance a Fernando a falta de una vuelta para el final de carrera y con Sergio justo de tras de él, solo tuvo una oportunidad para adelantar a Fernando y colocarlo en medio de los dos. Y no la desaprovecho. Finalmente entró en meta en la tercera plaza, que le daba el primer puesto en el campeonato, con Fernando y Sergio justo a su estela.

Por su parte Ángel y Jesús entraron en meta en la sexta y séptima posición respectivamente con más de quince  y veinte segundos de diferencia de la cabeza de carrera.



Tras esta última carrera, TJ se llevaba el campeonato acompañado en el podium final por José en la segunda plaza y Fernando en el tercer escalón.

PILOTO EQUIPO PUNTOS
TJ SLOT EXPERIENCE 200
JOSE P LOCOMOTOR 194
FERNANDO TEAM ALGETE 148
ANGEL FT LOCOMOTOR 100
ALEX MINIBOLIDOS 95
SERGIO   72
JUAN CARLOS STR WRS 60
MANUEL RT LOCOMOTOR 38
ISMAEL   36
JESUS   33
PABLO SLOT EXPERIENCE 30
MIGUEL ANGEL MINIBOLIDOS 25
JAVI   25
RAI MINIBOLIDOS 15
ALVARO   14
JOSE MARÍA MINIBOLIDOS 10
MARCELO   6
JOHN   6
PABLO JR   5
MANUEL AGT   3
Sin duda este ha sido uno de los campeonatos mas disputados de la temporada, que esperamos tenga la misma acogida la temporada que viene. 


jueves, 11 de junio de 2015

QUINTA CARRERA CAMPEONATO RALLY SCX


Después del resultado de la carrera anterior, Jesús no estaba dispuesto a dejar la oportunidad de ganar a Sergio y para ello volvió a marcar el mejor tiempo en la pole con 9.94, justo por delante de Sergio. Pero después de la salida a pista de TJ, tuvo que conformarse con la segunda plaza.

El Resto de parrilla la completaron Sergio con la tercera plaza, José en la cuarte y JRA en la quinta.

Con todo dispuesto la carrera dio comienzo y desde el primer momento TJ dejo claro al resto de pilotos que si querían ganar, tendrían que seguir su ritmo, pero su Lancia 037 iba muy fino, como en carreras anteriores y solo Sergio le pudo seguir tímidamente. Por detrás, la sorpresa la dio JRA, que paso de ocupar la última posición de la parrilla a situarse en la tercera plaza por delante de Jesús y de José , que sigue sin encontrar la configuración optima de su coche.

Las vueltas pasaron y TJ siguió aumentando la ventaja,   Sergio también se distanció de sus perseguidores. Jesús dio alcance a JRA, aunque le costo mas de veinte vueltas superarlo, mientras que José definitivamente quedaba relegado a la quinta plaza.

Jesús, tras adelantar finalmente a JRA y ante la imposibilidad de dar alcance a Sergio, conservó la mecánica de su Lancia y finalizó en la tercera plaza. El cuarto puesto de JRA supuso un paso adelante del equipo y del piloto, ya que según sus propias palabras, habían conseguido terminar una carrera sin excesivos problemas.






La clasificación a falta de una carrera queda:

PILOTO EQUIPO PUNTOS
TJ SLOT EXPERIENCE 118
SERGIO H 81
JOSE P 62
JESUS 52
ANGEL LOCOMOTOR 45
JRA 34
JAVI 29
MIGUEL ÁNGEL MINIBÓLIDOS 17
ISMAEL 12
TXEMARI MINIBÓLIDOS 10
ALEX 10
PABLO 6
La organización d el campeonato consulto a los pilotos la posibilidad de otorgar el doble de puntuación en la última carrera del campeonato, y queda a la espera de la decisión que estos tomen.

AQUÍ podéis consultar la clasificación general de la temporada 




NOVENA CARRERA CAMPEONATO NINCO GT


Sin duda los pilotos eran conscientes de lo que significaba esta novena carrera del campeonato. Después de esta solo quedaría una carrera y con el valor doble de los puntos en juego, con lo que obtener un buen resultado en esta, daba muchas opciones de cara al final del campeonato.

Y todo esto quedó reflejado a las primeras de cambio en la ronda de calificación, donde a excepción de Juan Carlos, al resto de los seis pilotos, le separo únicamente cuatro décimas. Tras estos resultados la parrilla quedo configurada con José en la primera posición, TJ en la segunda, Fernando tercero, Ángel cuarto, Sergio quinto, Alex sexto y Juan Carlos en la séptima plaza.

La carrera se puso en marcha y José, sacando desde el principio el potencial de su Mosler, siguió en la primera plaza. TJ, después de una mala salida paso de la segunda a la sexta. Ángel se colocó en la segunda posición, mientras que Fernando mantuvo su tercera plaza. Sergio y Alex adelantaron una posición tras rebasar también a TJ. Juan Carlos mantuvo la séptima plaza hasta el final de carrera.

Cumplida la mitad de carrera, José seguía en cabeza de carrera, pero por detrás Alex, adelantando a todos sus rivales había llegado hasta la segunda plaza, Fernando seguía en la tercera. Ángel tuvo problemas en su coche y paso, al igual que TJ al principio de carrera, de la segunda a la sexta plaza.
Pero a medida que transcurría la carrera y las vueltas pasaban, las posiciones seguían variando. José mantenía la primera posición a la distancia suficiente de sus rivales como para rodar sin forzar. 

Alex, con problemas en su coche, paso a ocupar la cuarta plaza, con TJ pegado a su alerón trasero. Ángel seguía con problemas en sus coche y tras pasar por boxes volvió a la pista, pero ya sin opciones, terminando en la sexta plaza.

En la entrada del túnel TJ adelantó de una sola vez, primero a Sergio y luego a Alex y se lanzó en busca de Fernando, quien avisado por su equipo, incremento el ritmo. Sergio intentó seguir la estela de TJ tras el adelantamiento, pero a pesar del esfuerzo, no logró adelantarlo y tuvo que conformarse con entrar en meta en la cuarta plaza, por delante de Alex a quien ya había dejado atrás.
Fernando logró finalmente mantener la distancia con TJ y terminar en la segunda plaza, cuyos puntos le colocaban en una mejor posición de cara a la última carrera de la temporada. José volvía a adjudicarse una nueva victoria con unos importantísimos puntos para el campeonato.  


La clasificación a falta de la última carrera queda:

PILOTO EQUIPO PUNTOS
TJ SLOT EXPERIENCE 170
JOSE P LOCOMOTOR 144
FERNANDO TEAM ALGETE 124
ALEX MINIBOLIDOS 95
ANGEL FT LOCOMOTOR 82
SERGIO   52
JUAN CARLOS STR WRS 46
MANUEL RT LOCOMOTOR 38
PABLO SLOT EXPERIENCE 30
MIGUEL ANGEL MINIBOLIDOS 25
JAVI   25
JESUS   17
RAI MINIBOLIDOS 15
ALVARO   14
JOSE MARÍA MINIBOLIDOS 10
MARCELO   6
JOHN   6
PABLO JR   5
MANUEL AGT   3







IV CARRERA COPA NSR


Tras la ausencia en la tercera carrera, José volvía a la competición, pero con el liderato en manos de TJ, aunque volvía con un solo objetivo, recuperarlo. El resto de los pilotos, TJ, Javi, Ángel y Jesús no se lo iban a  poner  fácil. Para dejar las cosas claras, José marcó el mejor tiempo a más de tres décimas del segundo y a casi tres segundos del quinto, así que  las cartas estaban sobre la mesa.

El semáforo se apagó y José piso a fondo sin dar opción a l resto de pilotos. Javi y Ángel aprovechando la  mayor tracción de su Fiat Punto y adelantaron  a TJ. Jesús quedó descolgado de los otros cuatro pilota y a pesar de que intentó contactar con ellos durante toda la carrera, la empresa se volvió imposible a medida que pasaban las vueltas, y entró en meta en la última posición.

Por delante José siguió aumentando el ritmo vuelta a vuelta y a mitad de carrera la distancia con Javi, segundo clasificado, ya era de más de veinte segundos. La batalla en esta ocasión la ofrecieron Ángel y TJ con su lucha por la tercera plaza. Durante toda la carrera fueron uno la sombra del otro con Ángel siempre por delante, 20, 30, 40…… 80, 90 vueltas y todo igual, a menos de un segundo uno de otro. Solo al final con menos de cuatro vueltas por recorrer, TJ no consiguió adelantarlo y fue entonces cuando logró un ligera ventaja que lo llevo hasta la tercera posición al final de la carrera.




PILOTO EQUIPO PUNTOS
JOSE P LOCOMOTOR 68
TJ SLOT EXPRIENCE 67
JAVI   54
ANGEL FT LOCOMOTOR 49
SERGIO   37
ISMAEL LOCOMOTOR 25
JESUS   19
OSCAR MINIBOLIDOS 9
TXEMARI MINIBOLIDOS 8

A falta de confirmación por parte de la organización esta ha sido la última carrera, aunque no se descarta la disputa de una más. En cualquiera de los casos, José recuperó la primera plaza del campeonato con tan solo un punto de diferencia sobre TJ y catorce sobre Javi.