El pasado mes de julio, la organización del campeonato
anunciaba la cancelación de la V prueba del Campeonato GT SERIES 1/24, que se
iba a celebrar en el circuito A GATILLO en San Martin de Valdeiglesias. La
compra de las instalaciones por parte de un grupo internacional de
distribución, nos dejaba sin carrera en tan magnífico circuito, referente y del
gusto de muchos pilotos, no solo por las instalaciones, sino por el trato del
personal del mismo.
Desde que terminó la temporada, en SLOT EXPERIENCE pensamos en cambiar la sede del club, para poder aceptar a todos los que querían participar en nuestras competiciones, así
que nos pusimos a buscar un nuevo lugar para dar cabida a todos. Al recibir la
noticia de la cancelación de la prueba de San Martín, aceleramos el proceso de búsqueda
y el 27 de julio, ya tomamos posesión de las nuevas instalaciones.
Con solo mes y medio por delante, avisamos a la organización
del Campeonato, de que no suspendiera la prueba y que esta tendría lugar en las
nuevas instalaciones de A GATILLO EXPERIENCE, (resultado de la fusión entre
ambos clubs).
El pasado 1 de septiembre, tras un mes de mucho trabajo la
nueva pista veía la luz y quedaba lista para la celebración de carreras.
Diecinueve días después, a las 17.00 horas la carrera programada ponía el semáforo en
verde y la quinta prueba del calendario era una realidad.
15 equipos tomaron parte en la carrera, alguno de ellos
cerrando su inscripción en el último momento, como el caso de “Los Canarios”
y algún otro que tuvo que reestructurarse
para tomar la salida.
La primera curva fue determinante para alguno de los
participantes, como el caso del equipo, Toro Slot, Slot Experience,
que tuvieron que entrar en boxes para realizar reparaciones en sus coches.
En el caso de Toro Slot, el resto de la carrera no estuvo
exenta de problemas y a pesar de intentar dejar el coche a punto con tres o
cuatro paradas en boxes, finalmente no pudieron abandonar el farolillo rojo de
la clasificación.
Otro de los equipos debutantes en el campeonato, RomPepsi,
después de una buena salida, empezó a ver como su coche, el más pesado de todos
los participantes, iba perdiendo fuelle, hasta terminar en la decimocuarta
posición.
Algo parecido sucedió con Bugati, durante más de
media carrera estuvo ocupando las
posiciones centrales de la clasificación, pero algunos problemas en el último
tercio de carrera, le relegaron a la decimotercera posición final.
En el primer tercio de carrera Bull Slot, rodaba en
la quinta plaza, junto con Xtrem-Rosso, Loco Experience, y Slot Experience,
que después de una gran remontada, había conseguido contactar con ellos,
formando un grupo de cuatro equipos luchando por la octava plaza.
Por delante de ellos, A+Slot rodaba en solitario en la séptima plaza,
durante más de media carrera.
Los Canarios, Slot Monkeys, Jimy Racing y Top drivers
Juniors, con continuos adelantamientos entre ellos, se jugaban la cuarta plaza. Tras un error de conducción,
Top Drivers Junior tuvo que entrar en boxes para ajustar el alerón trasero del
coche y tras su vuelta a pista, había sido adelantado por A+Slot ,
aunque, pocas vueltas después ya había recuperado a su posición anterior, volviendo
a luchar por la cuarta plaza.
Por delante, Top drivers Senior, Locomotor y VKS,
se jugaban en cada vuelta la primera plaza. Durante más de 3 horas de las
cuatro que dura la carrera, VKS se mantuvo en la primera posición
seguido muy de cerca por Locomotor y por Top Drivers Senior.
Faltando menos de media hora, un pequeño error de VKS
en la entrada de las “eses” entregaba la primera posición a Top Drivers Seniors. Locomotor por su
parte también intentó aprovechar tal circunstancia, pero no solo no lo consiguió
sino que se salió de la pista, obligándoles a entrar en boxes. A pesar de este
contratiempo, lograron volver a la carrera por delante del cuarto clasificado Top
Drivers Junior, sacando todo el poder a su flamante Viper para dar de
nuevo alcance a los dos de cabeza.
Por detrás, Los Canarios rompían la dirección en una
salida de pista, en la curva anterior a la entrada en boxes, lo que ayudo al
equipo a poder llevar el coche al garaje para su reparación. Una vez reparada,
volvieron a pista, pero ya muy lejos de la posición que ocupaban, finalmente entraron
en meta en la undécima posición, por detrás del grupo formado por Slot
Experience, Xtrem-Rosso y LocoExperience.
Top Drivers Junior, se separó definitivamente de sus
compañeros de viaje y entró en meta en la cuarta plaza, por delante de Jimy Racing
y Slot Monkeys.
Pero lo que no estaba decidido era el pódium. VKS
tras ser adelantado por Top Drivers Senior, vuelta a vuelta fue recortando la diferencia
con respecto a ellos, sabiendo además, que Locomotor, después de su
parada en boxes le iba recortando más de un segundo por vuelta. A falta de ocho vueltas para el final, la diferencia entre ellos, ya
era de tan solo 10 segundos y no fue hasta la última vuelta cuando Locomotor
se situó en la estela del Audi de VKS. En la última vuelta, Locomotor se
jugó toda la carrera. Después de la remontada, no podían dejar escapar el
segundo puesto, y con un interior escalofriante, que casi da con los dos coches
fuera del asfalto, conseguía adelantar a su rival y entrar en meta con medio
coche de ventaja sobre ellos.
Por delante de ellos Top Drivers Senior se había
adjudicado el triunfo de la carrera, aunque no sin sufrimiento.
Tras esta emocionante carrera, la clasificación del
campeonato queda de la siguiente manera