Los duelos programados para esta prueba, 2 a 2, comenzaron a las 13.00 horas, después de solventar algunos problemas logísticos.
El desplazamiento hasta la sede de esta prueba fue complicado para algunos de los equipos participantes. Es por ello que el pit lane estuvo abierto más tiempo del esperado, para dar las mismas oportunidades a todos los equipos.
Ya todo preparado, y con los coches en pista, dio comienzo el primero de los duelos. AURYN se enfrenta a ALE SRT. Éste, con una conducción muy segura consigue imponerse en la primera manga con dos vueltas de ventaja sobre AURYN, que impone su pericia en la segunda manga, alzándose con el triunfo en este primer duelo, con una ventaja final de 7 vueltas sobre su contrincante. Consiguiendo de esta su primer punto. En los siguientes duelos, AURYN no consigue ningún punto más.
Por su parte, MILINAS, totalmente recuperado de su accidente en las 6 horas de ALCAÑIZ, se enfrentó a AURYN, a la que consiguió batir en una carrera muy disputada, obteniendo así el primer punto de los dos que sumaría al final de esta primera jornada. EL otro duelo en el que consiguió puntuar, le enfrento a IREH, donde hizo valer el poderío de su AUDI R8 PRO frente al AUDI 10 de su rival. Los enfrentamientos contra JOSE ECCS, GIO Z y PI 3,14, se saldaron con derrotas, debido en gran parte, al desgaste de neumáticos que sufrió durante las pruebas.
Como ya hemos adelantado, JOSE ECCS se adjudicó el punto en el duelo contra MILINAS, al igual que contra PI 3,14 y contra ANN RACING, sumando los tres puntos que tiene en este momento su marcador. En el resto de los duelos, su CORVETTE, no estuvo a la altura deseada y cosecho hasta 5 derrotas, casi consecutivas.
Pi 3, 14, por su parte, hace bueno el debut con su nuevo coche, un PORSCHE 911, ocupando la tercera posición,con 4 victorias, compartida con TJ RACING y API RC, la gran sorpresa de la jornada, que refuerza su gran actuación con de la pasada carrera, consiguiendo la 4 plaza.
Como hemos apuntado API RC se encuentra en la tercera posición, gracias a la victoria obtenida frente a TJ RACING, cuyo AUDI R8 PRO, no aguanto las envestidas del DOME JUDD de API RC.
TJ RACING, estaba desconocido, los principales duelos estaban por llegar. Contra GUS GUS, mantuvo un duelo muy competido, vuelta a vuelta, la cabeza cambiaba. A falta de pocas vueltas para el final, sufre un pinchazo, pierde la rueda delantera izquierda y tiene que entrar en boxes, hecho que le hace perder este duelo, Después como hemos indicado, lo pierde también contra API RC y GIO Z. Una vez entrado en boxes, no solamente fue el pinchazo lo que evidentemente resto prestaciones a su AUDI R8 PRO, sino que una desconexión eléctrica del motor, restaba potencia al mismo.
Por su parte IREH consigue un punto en su enfrentamiento contra JOSE ECCS y ANN RACING lo consigue, en su duelo contra IREH.
COLLEJEITOR cuenta con 2 puntos en su casillero, fruto de sus victorias en los duelos contra JOSE ECCS y PI 3,14.
Como el pasado año, GIO Z, a pesar de empezar el campeonato en la tercera prueba, ya está en las posiciones de cabeza. Sus carreras en el día de hoy se cuentan por victorias, consiguiendo 7 puntos, que le colocan en la cabeza provisional de la carrera. Otro que también cuenta sus duelos con victorias es GUS GUS, que lleva 6 de 6. Entre los duelos restantes está el que le enfrentará a GIO Z, y que posiblemente nos revelé el ganador de la prueba.
Llegado el ecuador de la prueba, ésta tuvo que suspenderse por causas ajenas a la organización. La prueba se estaba celebrando al aire libre, y un inoportuno chaparrón, nos obligo a suspender la prueba en este punto. Es por ello, que los 500 KM de PINTO, se decidirán próximamente, por lo que la clasificación del campeonato, permanece invariable.
Estamos deseando que llegue ese día en el que se reanude la competición. La organización tendrá que buscar fechas, para no alterar el resto del campeonato, pero estamos seguros de que todo se conseguirá ajustar.
