VACACIONES

Por fin, ha llegado el deseado descanso veraniego, por eso, todos los componentes de SLOTEXPEIRENCE se van de vacaciones y os desean un FELIZ VERANO a todos.

Volveremos en septiembre con más novedades y el emocionante final del campeonato

SEIS HORAS DE JEREZ. CRÓNICA

La cita de Jerez tenía todos los ingredientes para ser una jornada espectacular de carreras, pero como con Felipe II, los elementos se pusieron de acuerdo para que no fuera así.

La logística volvió a perjudicar a varios equipos, como, TWEETY, GOM, COLLEJEITOR, RL SLOT,IREH, GIO Z y PPA, que no pudieron llegar a tiempo a la cita, y de nuevo tuvieron que suspender su participación.

Aunque debutantes como, RICARD, QUATTRO, RICARD JR y PRIOR, si pudieron hacerlo, y la parrilla, quedaba más o menos, compensada.

Comenzaba la clasificación y el nerviosismo por conseguir el mejor tiempo estaba latente en todos los participantes.

Abrió la sesión JOSE ECCS con su CHEVROLET CORVETTE, parecia un reloj. En tres de las cinco vueltas de clalificación, marco el mismo tiempo, 12, 10. En la última vuelta, arriesgo mucho y consiguió un parar el reloj en 10.10.

COPE RST, el debutante RICARD y API RC , consiguen acercarse al tiempo conseguido por JOSE ECCS, pero no logran superarlo. Lo mismo ocurre con ALE SRT, la otra debutante QUATTRO, y PI 3,14. La alegría en el box de JOSE ECCS, comienza a notarse, al quedar provisionalmente, con su GT1, por delante del primer AUDI R8 en salir a pista, el CADILLAC NORTHSTAR, y dos de los cuatro participantes en la categoría GT1.

ANN RACING, AURYN, RICARD JR, luchan junto con PRIOR por no obtener la última plaza de la parrilla, que finalmente es ocupada por éste último.

Era el turno para los pesos pesados del campeonato. La pole estaba en juego, y el liderato del campeonato también, al menos para dos de los equipos, GUS GUS y TJ RACING.

Los cuatro AUDI R8 PRO de MILINAS, TJRACING, GUS GUS y TUNYTO volaban por el trazado andaluz, vuelta a vuelta mejoraban los tiempos, la segunda vuelta de GUSGUS fue espectacular y marcaba un tiempo de 9.36. Milinas apuraba los pasos por curva, intentando mejorar el tiempo de GUS GUS , pero no lo consigue y su mejor crono se para en 10.08.

TJ RACING y TUNYTO se ven obligados a arriesgar todo lo posible para mejorar el tiempo de GUS GUS, y en su cuarta vuelta, TJ RACING obtiene un tiempo de 8.61, mientras que TUNYTO se queda a solo tres centésimas, 8,64. La última vuelta fue de infarto. TJ RACING intentó mejorar, pero un pequeño despiste le privó de conseguir un mejor registro. TUNYTO, consciente de su última oportunidad, piso a fondo y obtuvo su recompensa, Con un tiempo de 8.51 conseguía el primer puesto en la parrilla, que queda de la siguiente manera.

TUNYTO ----- TJ RACING-----GUSGUS-----MILINAS-----JOSE ECCS-----COPE SRT----- RICARD-----API RC-----ALE SRT-----QUATTRO-----PI 3,14-----ANN RACING-----AURYN-----RICARD JR-----PRIOR

Un pequeño descanso, y los pilotos ya están preparados para la carrera. Todos colocados en sus respectivos puestos. Motores en marcha, semáforo en rojo, solo pocos segundos para el comienzo,

Todos los pilotos concentrados, ... Verde. Los bólidos se ponen en marcha. MILINAS y GUS GUS aprovechan la mala salida de los dos primeros y consiguen colocarse en primera y segunda posición respectivamente. Por detrás la lucha entre los pilotos no es un cuento y todos pugnan por colocar su coche delante del otro.

ANN RACING con problemas en su coche, es adelantada por AURYN, RICARD JR y PRIOR, que comienza su particular remontada. Tras una calificación muy agresiva, JOSE ECCS, pierde algo de ritmo y pasa, de la quinta posición en parrilla, a ocupar la séptima, superado por RICARD, COPE RST y QUATTRO. PI 3,14 también mejora su posición, consigue superar a dos de sus rivales y quedarse en la novena posición. API RC y ALE SRT, muy buenos en calificación, pierden fuelle en carrera, API RC, con problemas de transmisión, y ALE SRT con dificultades para mantener el coche en la pista, se ven relegados a la undécima y duodécima posición respectivamente. PRIOR saca todo el potencial a su PEUGEOT 908 y consigue llegar hasta la octava posición.

Por delante las cosas cambian radicalmente. En un mano a mano como nunca habíamos visto, TJ RACING y TUNYTO se disputaban la tercera plaza en ese momento. La presión puede con TUNYTO y en un fallo de concentración, pierde el control de su coche y se ve relegado a la 10 posición. Ya sin rival aparente, TJ RACING se lanza a la caza de los dos primeros, que siguen siendo MILINAS y GUS GUS ó GUS GUS y MILINAS, según la vuelta, ya que se iban alternado la cabeza de carrera de giro en giro.

TJ RACING seguía su progresión y contacta con los de cabeza. A partir de aquí comenzó su particular presión. Tanta fue está, que MILINAS pierde el control de su coche, y en su descontrol se lleva por delante a GUS GUS. En este momento TJ RACING acelera todo lo que puede y logra superarlos, pasando a ocupar la primera posición en la carrera.

Y es en este punto donde los elementos se alían en nuestra contra. Esta vez no fue un lluvia inesperada, Fue algo mucho más catastrófico, se corto la luz. Tratamos por todos lo medios de subsanar el error, pero no era un problema nuestro, El corte se había producido en toda la localidad, así que era imposible continuar con la disputa de tan emocionante carrera.

Ante esta eventualidad, y con un tercio de carrera disputado, ésta se suspende y la asignación de puntos queda pendiente de la decisión de contabilizar la mitad, o buscar otra fecha en el calendario la disputar el resto de la prueba.

Así semi-concluyó la sexta prueba de la temporada, con todo por decidir.

Ahora llega el verano, toca relajarse, descansar y esperar la vuelta con muchas ganas. Hasta ese momento, SLOTEXPERIENCE os desea todos, PILOTOS, MECÁNICOS, COMISARIOS, EQUIPOS, y muy especialmente a nuestros LECTORES Y SEGUIDORES, unas FELICES y MERECIDAS ¡¡¡¡¡VACACIONES!!!!!

LISTA DE INSCRITOS. VI PRUEBA DEL CAMPEONATO

Las vacaciones de verano ya están aquí. Algunos las comenzarán al termino de la carrera del sábado, otros tardarán un poco más.

En cualquiera de los casos los pilotos prometen ofrecernos un gran espectáculo, y no tenemos dudas de que así será.

Los encargados de brindar un día de carreras inolvidable serán:

EQUIPO	COCHE
PI 3,14	PORSCHE 911 GT1
AURYN	COMPETITION LMC
GIO Z	AUDI R8 PRO
API RC	DOME JUDD
ANN RACING	FERRARI 333 SP
RL SLOT	FERRARI 333 SP
GUS GUS	AUDI R8 PRO
MILINAS	AUDI R8 PRO
IREH	AUDI R 10
COLLEJEITOR	PEUGEOT 908
JOSE ECCS	CHEVROLET CORVETTE
ALE RST	AUDI R 10
TUNYTO	AUDI R8 PRO
COPÉ SRT	AUDI R8
GOM	PEUGEOT 908
TWEETY	AUDI R 10
TJ RACING	AUDI R8 PRO

Es muy posible que a esta prueba acudan algunos pilotos invitados, dada la importancia del evento, pero todavía no están confirmados, con lo que solo podemos adelantar la noticia. En cualquier caso.......

¡¡¡¡¡NOS VEMOS EN LAS CARRERAS!!!!!

PREVIA. 6 HORAS DE JEREZ

Como cada fin de semana de carreras, días antes os contamos las últimas novedades respecto a la preparación de los equipos para esta prueba.

Los más preparados, a juzgar por sus declaraciones, son JOSE ECCS y TUNYTO, que han estado probando cosas nuevas en sus coches. Veremos con que nos van sorprender. COPE RST y PI 3,14, confían en sus actuales equipos para mejorar su clasificación actual del campeonato, y hacer un buen papel.

MILINAS, ANN RACING, API RC, IREH, y GIO Z, igualmente mantienen las configuraciones, teniendo en cuenta las características del circuito.

COLLEJEITOR y RL SLOT, han puesto a prueba todo su potencial para poner a puntos los coches, nuevo diseño, nuevos neumáticos, con los que confían en no perder prestaciones.

ALE SRT sigue con su particular aprendizaje en la categoría y confía en plantar batalla. Por su parte AURYN ha prometido dar un salto de calidad en su conducción y convertirse en un rival a tener en cuenta.

GUS GUS intenta solucionar los problemas eléctricos de su trasmisión, que tantos quebraderos de cabeza le dieron en la carrera anterior, pero no sabe si llegará a tiempo.

GOM y TWEETY, ausentes en las dos últimas citas del campeonato, no quieren descolgarse de la clasificación general, tan apretada, y llegan dispuestos a reverdecer los laureles obtenidos en las primeras carreras del campeonato.

Por su parte TJ RACING, no puede permitirse ningún error, el liderato esta en juego y con ésta, solo quedan tres pruebas. Bien es cierto que llegamos al parón veraniego, y la reanudación puede deparar muchos cambios, pero mejor irse de vacaciones con los deberes hechos.

¡¡¡¡¡NO OS PERDÁIS ESTA EMOCIONANTE CARRERA!!!!!

I RALLY FOTOGRÁFICO

SLOTEXPERIENCE, en colaboración con EXCAJARA, amplia su oferta de ocio. En este caso, invita a todos los que quieran conocer MADRID de una forma diferente a participar en el

I RALLY FOTOGRÁFICO por MADRID

Podeís seguir la evolución de este peculiar rally en nuestro nuestro blog,http://rallyfotograficomadrid.blogspot.com/

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ OS ESPERAMOS!!!!!!!!!!

NUEVA PÁGINA WEB

Para todos los seguidores de este blog, comunicamos que a partir de hoy día 6 de junio de 2011, también esta disponible nuestra PÁGINA WEB.

En ella os presentamos nuestro proyecto, del que estamos seguros conseguiremos llevar a buen puerto con el apoyo de todos.

La dirección es : http://www.slotexperience.com
También podeís acceder desde el enlace situado en el lateral de la página encima de MERCHANDISING

Esperamos que os guste.

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO. TRAS CINCO PRUEBAS

La clasificación del campeonato después de las cinco pruebas disputadas, esta al rojo vivo, tanto en la cabeza,donde TJ RACING mantiene la primera posición gracias al mayor número de "poles" conseguidas, la parte media y la parte baja.

Lo mismo ocurre en los campeonatos particulares, aunque JOSE ECCS se destaca en el de GT1

En este punto la clasificación es la siguiente.

GENERAL
TJ RACING	85
GUS GUS	85
JOSE ECCS	39
TUNYTO	29
PI 3,14	25
TWEETY	24
API RC	24
GOM	23
COLLEJEITOR	22
AURYN	21
GIO Z	20
MILINAS	12
ANN RACING	10
ALE RST	10
IREH	5
COPE SRT	1
RL SLOT	1

FEMENINO
PI 3,14	67
GOM	65
API RC	65
AURYN	60
ANN RACING	36
COPÉ SRT	14
IREH	10

GT1
JOSE ECCS	100
IREH	20
PI 3,14	20

JUNIOR
API RC	70
ANN RACING	40
ALE RST	40
RL SLOT	15