SLOT EXPERIENCE: CRÓNICA6 HORAS DE ALCAÑIZ. CALIFICACIÓN

lunes, 4 de abril de 2011

CRÓNICA6 HORAS DE ALCAÑIZ. CALIFICACIÓN

Domingo 3 de abril, 9 horas, Los encargados de montar el circuito ya están en las instalaciones para colocar tramo tras tramo y dar forma a la pista elegida. ARAGÓN-MOTORLAND.

Una recta, otra recta , otra recta... y así hasta las 15 rectas que conforman la parte más rápida del circuito. Después, curvas interiores, exteriores, estándar, media rectas...., y por motivos de espacio tenemos que suprimir la última parte del trazado, sustituyendolo por pequeña recta que acaba en un ángulo de 90º. Colocamos las vallas y la pista esta lista para competición.

11.30 de la mañana, los pilotos y sus coches llegan al parque cerrado. Lo que venía siendo un rumor durante la semana, se confirmó. El equipo ALE RST está inscrito para la prueba, finalmente con un AUDI R10. Pero esta no ha sido la única novedad. El piloto y preparador de coches GIO Z confirma su presencia y participación en el campeonato. ¿Será un nuevo tipo de estrategia, la de empezar los campeonatos a partir de la tercera prueba?. Recordemos que GIO Z debutó la temporada pasada en el mundial de rallies, también en la tercera prueba y quedo campeón en la categoría WRC. ¿Ocurrirá lo mismo este año? EL tiempo y las carreras lo dirán. De momento para esta carrera el coche elegido es un AUDI R10, prestado por la escudería TJ RACING, pero estamos seguros, que para la próxima carrera, nos sorprenderá con un coche a la altura de su fama.

Un nuevo equipo,IREH, inscrito a última hora, toma parte en la prueba y también lo hace con un coche de la escudería TJ RACING. A este paso, proveedora oficial del campeonato.

12.00 horas, comienzan las series de dos minutos, de entrenamientos libres. Concluidas estas series, todos los pilotos coinciden que la clave va estar en la pista 1 y en la 3.

Comienza la clasificación.

Con las ausencias de los equipos TUNYTO, COLLEJEITOR, quienes ocuparon la pole en la prueba anterior, COPE SRT, y RL SLOT, el resto de equipos tiene la oportunidad de recortar diferencias en la clasificación general del campeonato. Pero,¿Que ocurrió en realidad?

Por sorteo, le corresponde a ANN RACING el turno para comenzar la tanda de clasificación. Concluidas sus vueltas clasificatorias, la pole se sitúa en 8,35. En segundo lugar, sale a la pista TWEETY, el cual finaliza con un tiempo de 7,57. GUSGUS baja el cronometro hasta los 7,30. IREH debuta en la competición marcando 8,42 al final de su clasificación. JOSE ECCS, hasta ahora el único participante en categoría GT1, saldrá en la novena posición de la parrilla, al obtener un tiempo de 8,38. AURYN ocupará la última posición en la salida al obtener 9,31 como mejor tiempo. API RC, fiel a sus estilo, pretende ocupar las primeras posiciones y consigue un registro de 7,96. saliendo a pista en octavo lugar, TJ RACING pulveriza el tiempo de GUS GUS, al pasar por línea de meta, su contador de tiempos señala un 7,00, lo que a la postre sería la primera posición en la parrilla de salida.

GOM, no quiere dejar para más tarde, el seguir liderando la clasificación femenina y saldrá en la tercera posición, después de conseguir un tiempo de 7,51. El otro debutante GIO Z, saldrá en la tercera línea junto con MILINAS, el cual le ha arrebatado la quinta plaza,por escasas 12 centésimas.

PI 3,14,consigue su tiempo en la cuarta vuelta de calificación, con 8,53 en su panel, y saldrá por delante de ALE RST, debutante en la categoría junior, intenta sacar lo mejor de su AUDI R 10, pero tratando de asegurar, consigue un tiempo de 8,75 .

Terminada la calificación, la parrila de salida de las 6 horas de Alcañiz queda de la siguiente manera.

PRIMERA LÍNEA